Le RAM 2500 2024 est d’abord et avant tout un puissant outil de travail, dans la pure tradition des camionnettes pleine grandeur Heavy Duty. En configuration diesel et avec l’ensemble de remorquage ad hoc, ce RAM peut en effet tracter jusqu’à 20 000 lb. Quant au modèle 3500, il peut tirer plus de 37 000 lb (avec le rapport de pont de 4,10).
Le RAM 2500 continue par ailleurs d’offrir beaucoup de versions, dont le RAM Rebel arrivé sur le marché il y a peu. Avec ses éléments noirs (pare-chocs, extensions d’ailes, bas de caisse, calandre) et ses phares enserrés de bandes à DEL, le Rebel tire son look du Power Wagon, mais sans toutes les capacités hors route de ce dernier (qui possède une garde au sol élevée, des différentiels autobloquants, des programmes de conduites, etc.).
Le grand nombre de versions disponibles rend le RAM 2500 intéressant et populaire. La fourchette de prix varie presque du simple au double, ce qui permet de répondre à tous les besoins et budgets. Ainsi, la version de base Tradesman débute à ≈ 61 600 $, alors que la très luxueuse version Limited affiche un PDSF de ≈ 103 500 $.
Sous le capot du RAM 2500 2024
Les sept déclinaisons du RAM 2500 2024 sont offertes dans un choix de cabines (simple, d’équipe courte, d’équipe et Mega Cab). Côté groupe motopropulseur, on propose de série un V8 à essence de 6,4 litres (410 ch / 429 lb-pi) couplé à une A8.
Pour encore plus d’efficacité, une motorisation diesel est aussi disponible : un 6L Cummins turbo de 6,7 litres. Celui-ci fait générer 370 ch et un impressionnant couple de 850 lb-pi. La boîte A6 est alors présente. Un réservoir de carburant de 189 litres est offert en option. Une version à haut rendement du moteur Cummins est aussi disponible (RAM 3500); la puissance monte à 400 ch et à 1075 lb-pi. Les rouages 2RM (propulsion) et 4RM sont possibles sur toutes les versions. Du reste, la charge utile maximale est de plus de 4 000 lb sur le Ram 1500 à essence.
Un intérieur aux grandes possibilités
Côté finition, confort, luxe et technologies, les RAM 2500 2024 n’ont plus rien à envier aux concurrents. Tout peut y être : système multimédia, audio Harman Kardon, écrans tactiles, interface Uconnect, aides à la conduite, sièges baquets en cuir chauffants ventilés, boiserie, sièges du conducteur à 10 réglages, caméra pour l’espace de chargement, etc.