14 novembre 2023,
La camionnette pleine grandeur RAM 1500 2024 continue d’impressionner au chapitre de la puissance et du comportement routier. Grâce à une suspension à ressorts hélicoïdaux, il est non seulement l’un des pick-up les plus confortables, mais aussi l’un des plus maniables. Avec la suspension pneumatique (en option), une finition cossue et un immense habitacle (cabine d’équipe), le RAM 1500 conservera tous ses fans.
Pour 2024, la motorisation diesel n’est pas dans les plans de Stellantis. En revanche, le moteur Hurricane, un 6L turbocompressé, devrait normalement arriver sous peu. Si le RAM Classic ne revient pas en 2024, les clients de la marque à la tête de bélier pourront compter sur un étagement de 8 versions, dont les PDSF vont de 54 k$ (Tradesman) à 123 k$ (TRX).
Le RAM 1500 2024 dispose sur toutes les versions d’une cabine bien insonorisée et très bien aménagée. Déjà ergonomiquement supérieure, elle propose une position de conduite améliorée. La technologie à bord est intéressante avec notamment le système avancé UconnectMD 5 NAV (livrable) doté d'un écran tactile de 12 po, l’affichage tête haute, les applications RAM Connect, un accès Wi-Fi 4G, un système audio ambiophonique Harman Kardon à 19 haut-parleurs (en option), etc.
Côté sécurité, le RAM est également champion : système de caméra panoramique 360o, six sacs gonflables répartis dans toute la cabine, des disques de frein de 14,9 po, un rétroviseur intérieur numérique avec un écran ACL relié à une caméra arrière, etc. Toutes les aides à la conduite usuelles sont aussi présentes.
Pour les utilisateurs qui cherchent un solide outil de travail, le RAM 1500 2024 ne déçoit pas non plus. De base, sur les versions inférieures, le V6 eTorque de 3,6 L procure 305 ch / 271 lb-pi et une capacité de remorquage de plus de 11 000 lb selon le rouage et le type de cabine choisis. Avec le moteur V8 HEMI eTorque de 5,7 L, ce sont 395 ch / 410 lb-pi qui sont disponibles. La capacité max. de remorquage monte alors à 12 750 lb. À noter que la technologie eTorque ajoute quelques dizaines de lb-pi de couple au départ du véhicule et que la version TRX est pourvue d’un V8 de 6,2 L (702 ch / 650 lb-pi).
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