Chrysler Pacifica 2024

Il y aura une version « anniversaire » de la fourgonnette Chrysler Pacifica en 2024. Question pour l’inventeur de ce type de véhicule de souligner les 40 ans de la minivan — ou de l’« Autobeaucoup », comme on l’appelait ici jadis.

Outre cette édition spéciale, dont on ne connaît pas les détails pour le moment, Chrysler (devenu Stellantis) propose la Pacifica 2024 en versions Touring, Touring-L, Limited et Pinnacle. Et comme c’est le cas depuis l’arrivée de la Pacifica sur le marché il y a huit ans, une motorisation hybride rechargeable est disponible (offerte sur deux déclinaisons) .

Côté formes et mécanique, la Pacifica 2024 reste inchangée. Cela dit, deux nouvelles couleurs de carrosserie sont proposées : un rouge Red Hot et un gris baltique. Au sommet de la gamme, la très luxueuse Pacifica Pinnacle pourra quant à elle offrir un habitacle au ton sépia.

Chrysler Pacifica 2024 : version hybride toujours offerte

Qui dit Chrysler Pacifica 2024, dit espace, polyvalence et confort de roulement. Huit occupants peuvent y prendre place et l’espace cargo peut atteindre près de 4 000 litres. Toutes les versions, dont la populaire Touring-L (très bon rapport équipement / prix), possèdent une ergonomie exceptionnelle.

En version thermique, la Pacifica 2024 compte sur un V6 Pentastar de 3,6 litres d’une puissance de 287 ch (262 lb-pi). La transmission qui l’accompagne est automatique et à 9 rapports. Le rouage intégral est offert en option.

Avec la configuration hybride rechargeable, le V6 est secondé par deux moteurs électriques qui bonifient le couple et par une transmission CVT. La batterie lithium-ion est de 16 kWh, ce qui permet une autonomie sans consommation d’essence d’une cinquantaine de kilomètres. En conduite combinée, on obtient 8,0 L/ 100 km. À noter que les Pacifica hybrides sont à 2RM et qu’elles sont admissibles aux rabais gouvernementaux.

Connectivité et sécurité

Pour 2024, la Chrysler Pacifica offre de série l’interface multimédia Uconnect 5 sur toutes les déclinaisons. Les dispositifs d’aide à la conduite maintenant habituels sont proposés (plus nombreux de série en montant dans la gamme). S’y retrouve aussi la technologie EVAS (Emergency Vehicle Alert System). Propre à Stellantis, cette technologie permet d’avertir le conducteur de la présence de véhicules d’urgence à proximité et de situations problématiques possibles.